Découvrez comment se forment les vents alizés et le Pot au Noir, ces phénomènes météorologiques essentiels pour la navigation à voile. Explications détaillées et schémas.
Les vents Alizés : des alliés précieux pour les navigateurs
Les vents alizés jouent un rôle crucial dans la navigation maritime, particulièrement lors des grandes courses océaniques. Ces vents réguliers offrent des conditions idéales aux marins : un ciel dégagé et pommelé, une houle atlantique favorable et une brise portante stable de 20 à 25 nœuds.
La formation des vents Alizés : un phénomène météorologique complexe
Le mécanisme de formation des alizés s’explique par plusieurs facteurs :
1. Le réchauffement intense des régions équatoriales par le soleil
2. A l’équateur l’air chaud s’élève et il est repoussé vers les pôles.
3. En s’élevant à 10 km d’altitude, l’air se refroidit et il redescend
4. Cela provoque une circulation atmosphérique dans les régions tropicales que l’on appelle les cellules de Hadley.
5. Entre le niveau de la mer et 2000 m d’altitude cette circulation atmosphérique engendre des vents réguliers et soutenus : ce sont les Alizés
Pour en savoir plus sur la formation des vents, regardez aussi cette vidéo de Jamy
Ce régime d’Alizés va durer jusqu’au Pot au Noir, une zone de transition orageuse entre les Alizés de l’hémisphère Nord et ceux de l’hémisphère Sud.
Le Pot au Noir : zone de convergence redoutée des marins
Le Pot au Noir, également appelé Zone de Convergence Intertropicale (ZCIT), constitue une zone de transition complexe entre les Alizés des deux hémisphères.
Dans l’hémisphère nord les alizés soufflent en effet vers le Sud-Ouest, alors que dans l’hémisphère sud ils soufflent vers le Nord-Ouest.
Près de l’équateur les alizés font converger les masses d’air chaudes et humides. Cet air chaud et humide s’élève et provoque la formation de nombreux cumulonimbus.
Les cumulonimbus ce sont ces gros nuages en forme d’enclume qui peuvent atteindre 15 kilomètres d’altitude et sont la cause de gros orages.
Entre ces nuages il n’y a pas de vent et les voiliers ne peuvent plus avancer. Par contre en-dessous des cumulonimbus le vent peut être très violent et instable.
Les conditions météo dans la zone de convergence intertropicale sont donc imprévisibles et changent brutalement. C’est pour cette raison qu’elle est compliquée à traverser et redoutée des marins.
La position de la zone de convergence intertropicale n’est pas figée et évolue en fonction des saisons.
Une vidéo pour bien comprendre !
Tanguy et le robot Nao en plein Pot au Noir dans l’atlantique pendant le Vendée Globe